Anforderungen an Flugkraftstoffe<\/strong><\/p>\nJet-A1-Turbinenkraftstoff muss strenge Reinheitsstandards erf\u00fcllen. Partikel f\u00fchren zum Verstopfen der Einspritzd\u00fcsen und zum Verschlei\u00df der Regelventile. Freies Wasser beg\u00fcnstigt das Wachstum von Mikroorganismen und die Bildung von Eiskristallen. Filter-Wasserabscheider gew\u00e4hrleisten die Kraftstoffqualit\u00e4t und tragen so zur Sicherheit der Flugzeuge bei. <\/p>\n
Zweistufiges Design<\/strong><\/p>\nIn der ersten Stufe werden durch Kartuschenfiltration Feststoffpartikel mit einer Gr\u00f6\u00dfe von 3 bis 10 Mikrometer (absolut) entfernt. In der zweiten Stufe agglomerieren Koaleszenzelemente die Wassertropfen, um sie durch Schwerkraftabscheidung zu trennen. Durch die Kombination beider Stufen wird die Kraftstoffreinheit gem\u00e4\u00df den Vorgaben der ATA 103 erreicht. <\/p>\n
Betrieb des Koaleszers<\/strong><\/p>\nDer Kraftstoff flie\u00dft durch ein Koaleszenzmedium, wodurch sich Wassertropfen zu gr\u00f6\u00dferen Tropfen vereinigen. Die gro\u00dfen Tropfen scheiden sich durch die Schwerkraft ab und sinken in den Auffangbeh\u00e4lter. Das koaleszierte Wasser wird abgeleitet, wodurch ein Mitrei\u00dfen in das Flugzeug verhindert wird. Entfernt freies und emulgiertes Wasser. <\/p>\n
Schiffskonfiguration<\/strong><\/p>\nVertikaler Druckbeh\u00e4lter mit Kraftstoffeinlass, Mehrfachfilterstufe, Koaleszenzfilterstufe, Wassersammelbeh\u00e4lter mit F\u00fcllstandssensor, Auslass f\u00fcr sauberen Kraftstoff, automatischer Wasserablass. Konstruktion in Luftfahrtqualit\u00e4t gem\u00e4\u00df den Branchenstandards. <\/p>\n
Materialauswahl<\/strong><\/p>\nKonstruktion aus Aluminium oder Edelstahl, geeignet f\u00fcr Flugkraftstoffe. Die inneren Bauteile erf\u00fcllen die Anforderungen an die Reinheit des Kraftstoffsystems. Dichtungen und Dichtringe, best\u00e4ndig gegen Aromaten und Additive in Jet A1. Korrosionsschutz gem\u00e4\u00df Luftfahrtnormen. <\/p>\n
Spezifikationen der Elemente<\/strong><\/p>\nFilterelemente mit einer Nennfeinheit von 3\u201310 Mikrometer (absolut), je nach Anwendung. Koaleszenzfilterelemente, die speziell f\u00fcr die Wasserabscheidung aus Jet A1 entwickelt wurden. Die Elemente entsprechen der Norm EI 1581 oder gleichwertigen Normen f\u00fcr Flugkraftstofffilter. <\/p>\n
Betriebsdruck<\/strong><\/p>\nAuslegungsdruck 50\u2013150 psig, typisch f\u00fcr die Kraftstoffverteilung an Flugh\u00e4fen. Differenzdruck\u00fcberwachung \u00fcber die Elemente hinweg. Ein sauberer Differenzdruck von 2\u20135 psi, der auf 15\u201325 psi ansteigt, signalisiert gem\u00e4\u00df den Wartungsvorschriften f\u00fcr die Luftfahrt den Austausch des Elements. <\/p>\n
Leistungsstandards<\/strong><\/p>\nErf\u00fcllt die Anforderungen an die Partikelentfernung gem\u00e4\u00df den Reinheitsklassen der ISO 4406. Wasserabscheidung auf unter 15 ppm freies Wasser gem\u00e4\u00df den Spezifikationen f\u00fcr Flugkraftstoffe nach ASTM D1655, DEF STAN 91-91 und den IATA-Leitlinien. <\/p>\n
Anwendungen<\/strong><\/p>\nTankhydrantensysteme an Flugh\u00e4fen, Betankung direkt am Flugzeug, Filterung in Tanklagern, Schutz von Flugkraftstofflagern sowie jegliche Jet-A1-Verteilung, bei der eine den Luftfahrtstandards entsprechende Kontaminationskontrolle erforderlich ist.<\/p>\n
Wassererkennung<\/strong><\/p>\nHochgelegene Wassersensoren im Sumpf l\u00f6sen Alarme aus, die ein Mitf\u00fchren von Wasser verhindern. Durch eine automatische oder manuelle Entleerung wird das angesammelte Wasser entfernt. Eine wichtige Sicherheitsfunktion zum Schutz der Treibstoffsysteme von Flugzeugen vor Wasserverschmutzung. <\/p>\n
Mikrobiologische Kontrolle<\/strong><\/p>\nDurch die Wasserentfernung wird die Umgebung f\u00fcr das Wachstum von Mikroorganismen im Kraftstoff beseitigt. In Kombination mit einer Biozidbehandlung wird biologischer Bewuchs verhindert. Dies ist f\u00fcr die Integrit\u00e4t und Sicherheit des Kraftstoffsystems unerl\u00e4sslich. <\/p>\n
Ersetzen von Elementen<\/strong><\/p>\nPlanm\u00e4\u00dfiger Austausch nach Differenzdruck- oder Zeitintervallen gem\u00e4\u00df den Wartungsvorschriften der Luftfahrt. Die Elemente bestehen aus f\u00fcr die Luftfahrt zugelassenen Bauteilen. Durch ordnungsgem\u00e4\u00dfe Dokumentation wird die Qualit\u00e4tssicherung in der Luftfahrt gew\u00e4hrleistet. <\/p>\n
Sicherheitsmerkmale<\/strong><\/p>\nVerbindung und Erdung zur Verhinderung statischer Entladungen. Flammendurchschlagsicherungen, wo erforderlich. \u00dcberdruckschutz. Installation gem\u00e4\u00df den NFPA 407-Normen f\u00fcr den Umgang mit Flugkraftstoffen. <\/p>\n
Leistungsvorteile<\/strong><\/p>\nStellt sicher, dass die Kraftstoffqualit\u00e4t den Luftfahrtanforderungen entspricht. Sch\u00fctzt die Kraftstoffsysteme von Flugzeugen vor Verunreinigungen. Verhindert Betriebsst\u00f6rungen aufgrund von M\u00e4ngeln in der Kraftstoffqualit\u00e4t. Bew\u00e4hrte, f\u00fcr die Luftfahrt zertifizierte Technologie. <\/p>\n
Baunormen<\/strong><\/p>\nKonstruktion und Fertigung gem\u00e4\u00df den Normen f\u00fcr Flugzeugtreibstoffsysteme. Nach EI 1581 oder einer gleichwertigen Norm zertifizierte Komponenten. Die Werkstoffe entsprechen den Luftfahrtspezifikationen. Vollst\u00e4ndige Dokumentation mit Leistungszertifikaten und Pr\u00fcfberichten. <\/p>\n
ERGIL Jet A1-Filter-Wasserabscheider sorgen f\u00fcr eine Kraftstoffreinigung nach Luftfahrtstandard, indem sie Partikel und Wasser entfernen und so die Flugzeuge bei der Betankung am Flughafen sch\u00fctzen.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
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