Fonction du filtre de s\u00e9curit\u00e9<\/strong><\/p>\nL'huile neuve contient des r\u00e9sidus de fabrication, de la rouille provenant des f\u00fbts de stockage, des traces d'eau et des particules. L'huile us\u00e9e, en retournant des \u00e9quipements, transporte des m\u00e9taux d'usure et des produits de d\u00e9gradation. La filtration \u00e0 l'entr\u00e9e emp\u00eache ces contaminants de p\u00e9n\u00e9trer dans les \u00e9quipements critiques et de les endommager. <\/p>\n
Configuration du filtre<\/strong><\/p>\nR\u00e9cipient sous pression vertical ou horizontal avec entr\u00e9e d'huile, \u00e9l\u00e9ments filtrants \u00e0 cartouche ou filtres \u00e0 sac \u00e9liminant les solides, section de s\u00e9paration d'eau si n\u00e9cessaire, sortie d'huile filtr\u00e9e vers le stockage ou l'\u00e9quipement, drain pour l'eau et les solides accumul\u00e9s.<\/p>\n
m\u00e9dia filtrant<\/strong><\/p>\nFiltres \u00e0 cartouche de 3 \u00e0 25 microns selon les exigences de protection de l'\u00e9quipement. Le m\u00e9dia filtrant en profondeur capture les particules sur toute son \u00e9paisseur, offrant une capacit\u00e9 de r\u00e9tention des impuret\u00e9s optimale. La conception pliss\u00e9e maximise la surface de filtration dans un espace r\u00e9duit. <\/p>\n
Pression de fonctionnement<\/strong><\/p>\nPression typique de la pompe de transfert d'huile : 50 \u00e0 150 psig. Conception conforme \u00e0 la section VIII de la norme ASME pour la pression de service, avec marge de s\u00e9curit\u00e9. Chute de pression \u00e0 travers un filtre propre : 5 \u00e0 10 psi. <\/p>\n
\u00c9limination des particules<\/strong><\/p>\n\u00c9limine la rouille, le tartre, les r\u00e9sidus de fabrication, la salet\u00e9 et les particules d'usure, prot\u00e9geant ainsi les \u00e9quipements en aval. La filtration pr\u00e9vient l'abrasion des roulements, des joints, des vannes de r\u00e9gulation et des composants de pr\u00e9cision. <\/p>\n
S\u00e9paration de l'eau<\/strong><\/p>\nDes \u00e9l\u00e9ments coalescents sont disponibles en option pour \u00e9liminer l'eau des huiles contamin\u00e9es. L'eau libre se d\u00e9pose au fond du r\u00e9cipient pour \u00eatre \u00e9vacu\u00e9e. Ce syst\u00e8me est essentiel pour les huiles de lubrification des turbines et les syst\u00e8mes hydrauliques, o\u00f9 l'eau provoque corrosion et dysfonctionnements. <\/p>\n
S\u00e9lection des mat\u00e9riaux<\/strong><\/p>\nAcier au carbone pour les huiles de p\u00e9trole. Acier inoxydable pour les huiles synth\u00e9tiques ou les applications corrosives. Corps de filtre en mat\u00e9riaux compatibles avec la chimie de l'huile. Conception emp\u00eachant la contamination par les mat\u00e9riaux de la cuve. <\/p>\n
Pression diff\u00e9rentielle<\/strong><\/p>\nLa surveillance de la pression diff\u00e9rentielle (DP) indique le niveau d'encrassement du filtre. Une DP normale de 5 \u00e0 10 psi augmente \u00e0 mesure que les \u00e9l\u00e9ments filtrent les contaminants. Une alarme de DP \u00e9lev\u00e9e signale le remplacement de l'\u00e9l\u00e9ment, g\u00e9n\u00e9ralement entre 25 et 35 psi. Ce dispositif emp\u00eache les fuites et les dommages mat\u00e9riels. <\/p>\n
Applications<\/strong><\/p>\nProtection des syst\u00e8mes de lubrification des turbines, filtration de l'huile des compresseurs, filtration \u00e0 l'entr\u00e9e des syst\u00e8mes hydrauliques, purification de l'huile d'engrenages, traitement de l'huile des transformateurs et toute application n\u00e9cessitant une huile propre pour la protection des \u00e9quipements.<\/p>\n
\u00c9l\u00e9ment de remplacement<\/strong><\/p>\n\u00c9l\u00e9ments de cartouche rempla\u00e7ables lors de la maintenance sans arr\u00eat du syst\u00e8me. Fermetures \u00e0 ouverture rapide pour un acc\u00e8s facilit\u00e9. \u00c9l\u00e9ments jetables ou nettoyables selon la conception. \u00c9l\u00e9ments de rechange disponibles pour un remplacement rapide. <\/p>\n
Protection contre le contournement<\/strong><\/p>\nLes soupapes de d\u00e9rivation emp\u00eachent la surpression en cas de colmatage complet du filtre. Elles permettent de r\u00e9gler la pression au-dessus de la pression diff\u00e9rentielle normale tout en prot\u00e9geant l'\u00e9quipement. Certains mod\u00e8les suppriment la d\u00e9rivation, garantissant ainsi que l'huile contamin\u00e9e n'atteigne pas l'\u00e9quipement. <\/p>\n
Int\u00e9gration de syst\u00e8mes<\/strong><\/p>\nPlac\u00e9 sur la conduite d'alimentation en huile reliant le stockage aux \u00e9quipements, il prot\u00e8ge les machines co\u00fbteuses contre les dommages li\u00e9s \u00e0 la contamination. Plusieurs filtres en parall\u00e8le assurent un fonctionnement continu lors du remplacement des \u00e9l\u00e9ments filtrants. <\/p>\n
Compatibilit\u00e9 avec l'huile<\/strong><\/p>\nMat\u00e9riaux filtrants compatibles avec les huiles min\u00e9rales, synth\u00e9tiques et sp\u00e9ciales. R\u00e9sistance \u00e0 la temp\u00e9rature jusqu'\u00e0 150 \u00b0C pour les applications avec huiles chaudes. Joints et garnitures r\u00e9sistants aux produits chimiques et aux additifs de l'huile. <\/p>\n
Avantages li\u00e9s \u00e0 la performance<\/strong><\/p>\nProt\u00e8ge les \u00e9quipements contre les dommages li\u00e9s \u00e0 la contamination, prolongeant ainsi leur dur\u00e9e de vie. Pr\u00e9vient les arr\u00eats impr\u00e9vus dus \u00e0 des probl\u00e8mes de qualit\u00e9 d'huile. Technologie de filtration simple et \u00e9prouv\u00e9e. Protection \u00e9conomique des \u00e9quipements. <\/p>\n
Normes de construction<\/strong><\/p>\nR\u00e9cipients sous pression conformes \u00e0 la section VIII de l'ASME. \u00c9l\u00e9ments filtrants conformes aux sp\u00e9cifications du fabricant. Mat\u00e9riaux pour huile. Documentation compl\u00e8te incluant les donn\u00e9es d'efficacit\u00e9 de filtration. <\/p>\n
Les filtres de s\u00e9curit\u00e9 d'entr\u00e9e d'huile ERGIL assurent la protection des \u00e9quipements en \u00e9liminant les contaminants dans les syst\u00e8mes d'huile de turbine, de compresseur et hydrauliques.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
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