Fonction de refroidissement<\/b><\/p>\n
La production de SAF par hydrotraitement de mati\u00e8res premi\u00e8res biologiques s'effectue \u00e0 300-400 \u00b0C, convertissant les huiles en hydrocarbures de type k\u00e9ros\u00e8ne. Le produit sort des r\u00e9acteurs \u00e0 temp\u00e9rature \u00e9lev\u00e9e et doit \u00eatre refroidi \u00e0 30-50 \u00b0C pour un stockage s\u00fbr, conform\u00e9ment aux sp\u00e9cifications des carburants d'aviation. Le refroidisseur d'appoint assure la derni\u00e8re r\u00e9duction de temp\u00e9rature, d\u00e9livrant le produit dans des conditions contr\u00f4l\u00e9es, emp\u00eachant la formation de vapeurs et garantissant le respect du point d'\u00e9clair. <\/span><\/p>\nConfiguration de conception<\/b><\/p>\n
La construction \u00e0 calandre et tubes, avec le fluide caloporteur SAF c\u00f4t\u00e9 tubes, permet l'acc\u00e8s pour la maintenance et l'utilisation du fluide de refroidissement c\u00f4t\u00e9 calandre. ERGIL con\u00e7oit les refroidisseurs en fonction du d\u00e9bit du produit, de la temp\u00e9rature d'entr\u00e9e apr\u00e8s r\u00e9cup\u00e9ration de chaleur en amont, de la temp\u00e9rature de sortie cible et des utilit\u00e9s de refroidissement disponibles, pour des puissances typiques de 1 \u00e0 10 MMBTU\/h. La conception \u00e0 plusieurs passages de tubes optimise l'efficacit\u00e9 tout en maintenant une faible perte de charge. <\/span><\/p>\nM\u00e9thodes de refroidissement<\/b><\/p>\n
Les unit\u00e9s refroidies par eau, utilisant l'eau d'une tour de refroidissement, offrent une conception compacte et efficace. Les \u00e9changeurs refroidis par air emploient des tubes \u00e0 ailettes avec ventilateurs pour les sites o\u00f9 la conservation de l'eau est primordiale. Le choix des mat\u00e9riaux tient compte des caract\u00e9ristiques paraffiniques du SAF et des traces de contaminants, pour des pressions de service de 50 \u00e0 300 psig. La construction en acier inoxydable r\u00e9siste \u00e0 la corrosion et garantit une longue dur\u00e9e de vie. <\/span><\/p>\nApplications<\/b><\/p>\n
Des installations de production de SAF d\u00e9di\u00e9es \u00e0 la conversion des huiles et graisses usag\u00e9es, des usines de carburant d'aviation renouvelable traitant des mati\u00e8res premi\u00e8res biologiques, des unit\u00e9s de co-traitement de raffinerie m\u00e9langeant des mati\u00e8res premi\u00e8res renouvelables avec des flux de p\u00e9trole et des bioraffineries int\u00e9gr\u00e9es produisant du carburant d'aviation ainsi que du diesel renouvelable sur des capacit\u00e9s de production de 2 000 \u00e0 50 000 barils par jour.<\/span><\/p>\nInt\u00e9gration du contr\u00f4le<\/b><\/p>\n
La r\u00e9gulation de temp\u00e9rature module le d\u00e9bit du fluide de refroidissement, maintenant ainsi une temp\u00e9rature de sortie pr\u00e9cise, essentielle au respect des sp\u00e9cifications du carburant aviation. Elle pr\u00e9vient le surrefroidissement, qui affecte le point de cong\u00e9lation du produit. Une surveillance continue garantit la conformit\u00e9 aux normes strictes applicables au carburant d'aviation. L'int\u00e9gration \u00e0 un syst\u00e8me de r\u00e9cup\u00e9ration de chaleur en amont optimise l'efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique globale. <\/span><\/p>\nNormes de performance<\/b><\/p>\n
Conception conforme \u00e0 la section VIII de la norme ASME avec des mat\u00e9riaux adapt\u00e9s aux fluides propres \u00e0 base d'hydrocarbures. Les tubes et les enveloppes en acier inoxydable r\u00e9sistent \u00e0 la corrosion par le SAF. La construction permet de supporter les cycles thermiques lors des phases de d\u00e9marrage et d'arr\u00eat. Des essais hydrostatiques valident l'int\u00e9grit\u00e9 du syst\u00e8me. La documentation comprend les certifications des mat\u00e9riaux conformes aux exigences de l'industrie a\u00e9ronautique. <\/span><\/p>\nAvantages li\u00e9s \u00e0 la performance<\/b><\/p>\n
Garantit que le SAF respecte les sp\u00e9cifications strictes de manipulation et de s\u00e9curit\u00e9 des carburants d'aviation. Permet une int\u00e9gration thermique efficace avec r\u00e9cup\u00e9ration d'\u00e9nergie avant refroidissement final. Prot\u00e8ge les syst\u00e8mes de stockage contre les dommages thermiques. Un fonctionnement fiable assure une qualit\u00e9 de produit constante, conforme \u00e0 la norme ASTM D7566 et aux autres normes relatives aux carburants d'aviation. Maintenance minimale avec des inspections p\u00e9riodiques. <\/span><\/p>\nLes refroidisseurs de garniture ERGIL SAF assurent un refroidissement final fiable pour le carburant d'aviation durable, garantissant la conformit\u00e9 aux sp\u00e9cifications et un stockage s\u00fbr dans les installations de production de carburant d'aviation renouvelable.<\/span><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
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