But de D\u00e9chargement<\/strong><\/p>\nLes livraisons de carburant arrivent par camion-citerne n\u00e9cessitant un transfert vers l'entrep\u00f4t de l'installation. Le patin de d\u00e9chargement permet un pompage contr\u00f4l\u00e9 en retirant le carburant du camion par des raccords de tuyaux. Le syst\u00e8me mesure la quantit\u00e9, filtre les contaminants et prot\u00e8ge contre les d\u00e9versements pendant les op\u00e9rations de transfert. <\/p>\n
Composants du Patin<\/strong><\/p>\nPompe de transfert d\u00e9pla\u00e7ant le carburant du camion, filtre \u00e0 particules enlevant les d\u00e9bris, d\u00e9bitm\u00e8tre mesurant la quantit\u00e9 livr\u00e9e, raccords de tuyaux avec raccords \u00e0 d\u00e9connexion rapide, syst\u00e8me d'arr\u00eat d'urgence, protection de mise \u00e0 la terre, confinement des d\u00e9versements, fonctionnement de la gestion du panneau de commande. Package complet pr\u00eat pour la connexion. <\/p>\n
S\u00e9lection de la Pompe<\/strong><\/p>\nPompes volum\u00e9triques ou centrifuges en fonction des exigences de d\u00e9bit g\u00e9n\u00e9ralement de 50 \u00e0 200 GAL \/ min. Capacit\u00e9 d'auto-amor\u00e7age essentielle pour le dessin \u00e0 partir de citernes de camions. Moteurs antid\u00e9flagrants pour la classification des dangers. Mat\u00e9riaux compatibles avec le carburant diesel. <\/p>\n
Syst\u00e8me de Filtration<\/strong><\/p>\nEnl\u00e8ve la salet\u00e9, la rouille et l'eau prot\u00e9geant les r\u00e9servoirs de stockage et les \u00e9quipements en aval. \u00c9l\u00e9ments filtrants g\u00e9n\u00e9ralement de 10 \u00e0 30 microns. La surveillance de la pression diff\u00e9rentielle indique la charge du filtre. Le s\u00e9parateur d'eau \u00e9limine l'eau libre emp\u00eachant la contamination du r\u00e9servoir. <\/p>\n
Mesure de D\u00e9bit<\/strong><\/p>\nLes compteurs \u00e0 turbine ou \u00e0 d\u00e9placement positif mesurent le volume livr\u00e9 pour le rapprochement des stocks. Pr\u00e9cision g\u00e9n\u00e9ralement \u00b10,5% r\u00e9pondant aux exigences de transfert de garde. Les totalisateurs affichent les volumes par lots et cumul\u00e9s. Imprimantes de tickets livraisons de documents. <\/p>\n
S\u00e9lection des mat\u00e9riaux<\/strong><\/p>\nConstruction en acier au carbone ou en acier inoxydable pour la compatibilit\u00e9 avec le carburant. Les composants de la pompe r\u00e9sistent \u00e0 la chimie du carburant diesel. Toutes les pi\u00e8ces mouill\u00e9es adapt\u00e9es aux produits p\u00e9troliers. Syst\u00e8mes \u00e9lectriques antid\u00e9flagrants partout. <\/p>\n
Dispositifs de s\u00e9curit\u00e9<\/strong><\/p>\nLes boutons d'arr\u00eat d'urgence \u00e0 plusieurs endroits interrompent instantan\u00e9ment le transfert. Les c\u00e2bles de mise \u00e0 la terre dissipent l'\u00e9lectricit\u00e9 statique emp\u00eachant l'inflammation. La protection contre le d\u00e9bordement emp\u00eache le d\u00e9bordement du r\u00e9servoir de stockage. D\u00e9tection de fuites autour des connexions. Installation selon les codes de manipulation du carburant NFPA 30. <\/p>\n
Pression de fonctionnement<\/strong><\/p>\nPression du syst\u00e8me 50-100 psig ad\u00e9quate pour les distances de transfert typiques et les changements d'\u00e9l\u00e9vation. Les soupapes de d\u00e9charge prot\u00e8gent contre la surpression due \u00e0 une d\u00e9charge bloqu\u00e9e. Des manom\u00e8tres surveillent les performances de la pompe. <\/p>\n
Applications<\/strong><\/p>\nTerminaux de distribution de carburant, \u00eelots de ravitaillement pour camions, installations de ravitaillement des a\u00e9roports, sites miniers et de construction, alimentation en carburant des g\u00e9n\u00e9rateurs de secours, stockage de carburant des installations industrielles et tout emplacement recevant des livraisons de diesel en vrac.<\/p>\n
Exigences de Mise \u00e0 La Terre<\/strong><\/p>\nL'\u00e9lectricit\u00e9 statique provenant du flux de carburant cr\u00e9e un risque d'inflammation. Le c\u00e2ble de mise \u00e0 la terre relie le camion \u00e0 la charge dissipatrice de d\u00e9rapage. Le collage assure la continuit\u00e9 \u00e9lectrique dans tout le syst\u00e8me. La v\u00e9rification de la mise \u00e0 la terre se verrouille avec la pompe emp\u00eachant le fonctionnement jusqu'\u00e0 ce qu'elle soit connect\u00e9e. <\/p>\n
Confinement des D\u00e9versements<\/strong><\/p>\nLes bacs d'\u00e9gouttement sous les connexions capturent les d\u00e9versements mineurs. La zone de confinement entoure le patin r\u00e9pondant aux r\u00e9glementations environnementales. Mat\u00e9riaux absorbants disponibles pour le nettoyage. Un drainage ad\u00e9quat emp\u00eache la contamination de l'environnement. <\/p>\n
Avantages li\u00e9s \u00e0 la performance<\/strong><\/p>\nPermet une r\u00e9ception s\u00fbre et efficace du carburant. Un dosage pr\u00e9cis garantit un inventaire ad\u00e9quat. La filtration prot\u00e8ge l'\u00e9quipement et la qualit\u00e9 du carburant. Les syst\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9 pr\u00e9viennent les accidents. Le fonctionnement automatis\u00e9 r\u00e9duit la main-d'\u0153uvre. <\/p>\n
Normes de construction<\/strong><\/p>\n\u00c9quipement selon les codes de manutention du carburant applicables. Zone dangereuse \u00e9lectrique selon NEC Classe I Division 1 ou 2. Mat\u00e9riaux pour le service diesel. Documentation compl\u00e8te avec calculs de d\u00e9bit et certifications de s\u00e9curit\u00e9. <\/p>\n
Les patins de d\u00e9chargement de mazout diesel ERGIL assurent un transfert de carburant dos\u00e9 en toute s\u00e9curit\u00e9 des camions de livraison au stockage dans les applications commerciales et industrielles.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
<\/div><\/div>
DEMANDER UN DEVIS<\/h2><\/div>Avez-vous besoin d’un devis rapide? Remplissez le formulaire ci-dessous et attendez notre r\u00e9ponse bient\u00f4t<\/p>\n<\/div>
<\/div><\/div><\/div><\/div>