Exigences en carburant d'aviation

Le carburant pour turbines Jet A1 doit répondre à des normes de propreté strictes. Les particules provoquent l'encrassement des injecteurs et l'usure des soupapes de régulation. L'eau libre favorise la prolifération microbienne et la formation de cristaux de glace. Les séparateurs d'eau et de filtration garantissent la qualité du carburant et préservent la sécurité des aéronefs.

Conception en deux étapes

La filtration sur cartouche du premier étage élimine les particules solides jusqu'à une taille absolue de 3 à 10 microns. Les éléments coalescents du deuxième étage agglomérent les gouttelettes d'eau pour une séparation par gravité. L'ensemble de ces étapes permet d'obtenir un carburant conforme aux spécifications ATA 103.

Opération de coalescence

Le carburant traverse un milieu coalescent, ce qui provoque la fusion des gouttelettes d'eau en plus grosses. Ces grosses gouttes se séparent par gravité et se déposent dans le réservoir. L'eau coalescente s'écoule, évitant ainsi tout entraînement vers l'aéronef. Ce système élimine l'eau libre et émulsionnée.

Configuration du navire

Réservoir sous pression vertical avec entrée de carburant, étage de filtration multi-éléments, étage de coalescence, puisard de récupération d'eau avec capteur de niveau élevé, sortie de carburant propre, purge d'eau automatique. Construction de qualité aéronautique conforme aux normes industrielles.

Sélection des matériaux

Construction en aluminium ou en acier inoxydable compatible avec le carburant aviation. Les composants internes répondent aux exigences de propreté du système d'alimentation. Joints et garnitures résistants aux aromatiques et additifs du Jet A1. Protection anticorrosion conforme aux normes aéronautiques.

Spécifications des éléments

Éléments filtrants de 3 à 10 microns absolus selon l'application. Éléments coalescents spécialement conçus pour la séparation eau-jet A1. Ces éléments sont conformes à la norme EI 1581 ou à une norme équivalente pour la filtration des carburants d'aviation.

Pression de fonctionnement

Pression de conception typique de 50 à 150 psig pour la distribution de carburant dans les aéroports. Surveillance de la pression différentielle entre les éléments. Pression différentielle à l'état propre : 2 à 5 psi, augmentant jusqu'à 15 à 25 psi, signalant le remplacement de l'élément conformément aux pratiques de maintenance aéronautique.

Normes de performance

Assure l'élimination des particules conformément aux normes de propreté ISO 4406. Séparation de l'eau à moins de 15 ppm d'eau libre, conforme aux spécifications des carburants d'aviation ASTM D1655, DEF STAN 91-91 et aux recommandations de l'IATA.

Applications

Systèmes d'hydrants de carburant d'aéroport, ravitaillement en vol des avions, filtration des parcs à carburant, protection du stockage du carburant d'aviation et toute distribution de Jet A1 nécessitant un contrôle de la contamination conforme aux normes de l'aviation.

Détection de l'eau

Des capteurs de niveau d'eau élevés dans le puisard déclenchent des alarmes empêchant toute contamination par l'eau. Une purge automatique ou manuelle permet d'évacuer l'eau accumulée. Ce dispositif de sécurité essentiel protège les systèmes de carburant de l'aéronef contre la contamination par l'eau.

Contrôle microbien

L'élimination de l'eau supprime tout environnement propice à la prolifération microbienne dans le carburant. Associée à un traitement biocide, elle prévient l'encrassement biologique. Ce procédé est essentiel à l'intégrité et à la sécurité du système d'alimentation.

Élément de remplacement

Remplacement programmé selon la pression différentielle ou les intervalles de temps, conformément aux pratiques de maintenance aéronautique. Elements dispose en stock de pièces homologuées pour l'aéronautique. Une documentation rigoureuse garantit la qualité des produits.

Dispositifs de sécurité

Liaison équipotentielle et mise à la terre pour prévenir les décharges électrostatiques. Pare-flammes si nécessaire. Protection contre la surpression. Installation conforme à la norme NFPA 407 relative à la manipulation des carburants d'aviation.

Avantages liés à la performance

Garantit une qualité de carburant conforme aux spécifications aéronautiques. Protège les systèmes d'alimentation en carburant des aéronefs contre la contamination. Prévient les interruptions d'exploitation dues à des problèmes de qualité du carburant. Technologie éprouvée et certifiée pour l'aviation.

Normes de construction

Conception et fabrication conformes aux normes des systèmes de carburant aviation. Éléments certifiés EI 1581 ou équivalent. Matériaux conformes aux spécifications aéronautiques. Documentation complète incluant les certifications de performance et les rapports d'essais.

Les séparateurs d'eau à filtre ERGIL Jet A1 assurent une purification du carburant de qualité aviation en éliminant les particules et l'eau, protégeant ainsi les aéronefs lors des opérations de ravitaillement en vol dans les aéroports.