Kızaklı ve çubuklu yapı sistemleri arasındaki genel farkları zaten biliyorsunuz. Asıl zor olan soru, sizin projeniz için hangisinin doğru seçim olduğu. Dürüst cevap şudur: duruma göre değişir — sistemin büyüklüğüne, nakliye lojistiğine, şantiye konumuna, zaman çizelgesine ve ileride ne kadar esnekliğe ihtiyaç duyacağınıza bağlıdır. Bu makale, kendi projeniz için emin bir sonuca varmanıza yardımcı olmak üzere, basit bir puanlama kontrol listesi de dahil olmak üzere pratik bir karar verme çerçevesi sunuyor.

Bu iki yaklaşımın genel olarak birbirinden nasıl farklı olduğu konusunda bilgilerinizi tazelemek istiyorsanız, modüler skid sistemleri ile geleneksel yerinde montaj yöntemini karşılaştırdığımız yazımızdan başlayabilirsiniz. Bu makale, o yazının kaldığı yerden devam ediyor ve tamamen karar verme sürecine odaklanıyor.

Çoğu proje beş faktöre indirgenebilir. Karar vermeden önce projeniz için bu faktörlerin her birini tek tek gözden geçirin.

Bu, en büyük kısıtlamadır. Kızak üzerine monte edilmiş bir sistem, karayolu, demiryolu veya denizyolu nakliye sınırları ile şantiyedeki vinç kaldırma sınırları dahilinde yer almalıdır. Sisteminiz küçük veya orta büyüklükteyse, kızak kullanımı neredeyse her zaman mümkündür. Çok büyükse, modüllere bölünmesi gerekebilir — ya da belirli bir sınırın ötesinde, şantiyede inşa edilmesi gerekebilir. En büyük tek parça ekipmanınızı nakliye sınırlarıyla karşılaştırarak erkenden ölçün.

Uzak, açık deniz veya ulaşılması zor bölgeler, kalifiye saha işgücünü bu bölgelere sevk etmenin maliyetli ve zaman alıcı olması nedeniyle, kızak üzerine monte edilmiş yapıları büyük ölçüde tercih eder. Şantiye ne kadar uzaksa veya işgücü kıtlığı ne kadar fazlaysa, fabrikada üretilmiş ve test edilmiş bir kızak o kadar mantıklı bir seçim olur. Bol miktarda kalifiye işgücüne sahip, yerleşik bir sanayi merkezinin yanındaki bir şantiye ise bu avantajı azaltır.

Pale üzerine monte edilmiş sistemler, imalat ve şantiye hazırlıklarının eşzamanlı olarak yürütülmesini sağlayarak süreyi kısaltır. Sıkı bir son teslim tarihiyle karşı karşıya iseniz — örneğin bir bakım süresi, sözleşmeye bağlı başlangıç tarihi veya mevsimsel erişim süresi — bu eşzamanlı süreç büyük bir avantajdır. Program daha esnekse ve sıralı saha çalışmaları kabul edilebilirse, bu faktörün önemi azalır.

Atölyede sabit bir kapsamda imal edilen bir skid, maliyetlerin daha öngörülebilir olmasını sağlar. Yerinde inşa edilen yapılar ise hava koşulları, yeniden işleme ve işçilik maliyetlerindeki artışlar gibi şantiye değişkenlerine daha fazla maruz kalır. Projenizin bütçe toleransları dar ise veya onay için maliyet kesinliği gerekiyorsa, skid montajlı yapıyı tercih edin. Yedek bütçe ve esnekliğiniz varsa, bu hesaplamalar daha esnek hale gelir.

Gelecekte kapasite artırımı yapmayı, ekipmanı başka bir yere taşımayı veya süreci yeniden yapılandırmayı planlıyorsanız, modüler skid tabanlı sistemlerin uyarlanması çok daha kolaydır — sistemi yeniden kurmak yerine modülleri ekleyebilir veya değiştirebilirsiniz. Ergil’in modüler proses skid ekipmanları tam da bu tür bir ölçeklenebilirlik için tasarlanmıştır. Kurulum kalıcıysa ve değişme olasılığı düşükse, bu faktör önemsizdir.

Projenizi aşağıdaki her bir faktör açısından değerlendirin. Her satır için, durumunuza uygun olan sütuna bir puan verin. Sonunda sütunlardaki puanları toplayın — daha fazla puan alan taraf, size daha uygun olan yaklaşımı gösterir.

Çoğu proje tam anlamıyla başarılı olmayacaktır ve bu normaldir. İşte birkaç kılavuz:

• Çoğunlukla kızak üzerine monte edilen parçalar: Bir kızak veya modüler kızak paketi büyük olasılıkla en doğru seçimdir. Nakliye ve kaldırma işlemlerinin uygulanabilirliğini doğrulayın, ardından işleme devam edin.
• Çoğunlukla ahşap iskeletli yapılarla ilgili hususlar: Yerinde montaj sizin için daha uygun olabilir — genellikle sistemin taşınamayacak kadar büyük olması ya da şantiyede halihazırda yeterli iş gücü ve kalite kontrol birimlerinin bulunması nedeniyle.
• Kıyasıya bir rekabet: Karar verici faktör genellikle nakliye uygulanabilirliğidir. Sistem, nakliye sınırları dahilinde modüler hale getirilebiliyorsa, skid üzerine monte edilen sistemler genellikle zamanlama ve kalite açısından yine de üstün gelir. Karar gerçekten çok yakınsa, akıllıca bir adım, elinizdeki spesifik ekipman listesi hakkında bir mühendislik görüşü almaktır.

Nakliye ve kaldırma sınırlamaları, aşılmaz bir kısıtlamadır. Herhangi bir başka nedenden ötürü bir skid isteyebilirsiniz, ancak monte edilmiş ünite fiziksel olarak yerine ulaşıyorsa veya oraya kaldırılabiliyorsa, ya modüler hale getirilmeli ya da yerinde monte edilmelidir. İşte bu nedenle deneyimli üreticiler, tasarımın geri kalanına geçmeden önce nakliye fizibilitesini değerlendirir — çünkü bu, neyin mümkün olduğunu belirler.

Birçoğu bunu yapabilir. Büyük bir sistemi nakliye boyutlarındaki modüllere bölmek, skid olarak teslim edilebilecek ürün yelpazesini genişletir. Sınır, tek tek modüllerin bile nakliye veya kaldırma kısıtlamalarını aştığı veya modülerleştirmenin maliyeti, sağladığı faydayı aştığı zaman ulaşılır.

Genellikle, üretim ve şantiye hazırlığı eşzamanlı olarak yürür. Bunun istisnası, sahada kapsamlı modül entegrasyonu gerektiren çok büyük sistemlerdir; bu durumlarda zamanlama açısından elde edilen avantajın bir kısmı azalır.

Mümkün olduğunca erken — ideal olarak kavramsal tasarım aşamasında. Bu seçim, ekipman seçimi, yerleşim planı ve nakliye planlamasını etkiler; bu nedenle geç karar vermek, maliyetli yeniden çalışma gerektirebilir.