Fonction de préchauffage

Les gaz résiduaires des unités de récupération du soufre Claus sont émis à une température de 130 à 180 °C et contiennent du H₂S résiduel ainsi que des composés soufrés nécessitant une destruction thermique. Les oxydateurs thermiques ou les incinérateurs requièrent une température de 650 à 850 °C pour une conversion complète en SO₂. Le préchauffage de ces gaz résiduaires à l'aide de la chaleur résiduelle des fumées d'incinération ou d'autres flux chauds permet de réduire les besoins en combustible, améliorant ainsi l'efficacité énergétique tout en garantissant une température adéquate pour le respect des normes d'émissions.

Configuration de conception

Construction tubulaire avec gaz de queue froid côté tubes et gaz de combustion chauds ou fluide caloporteur côté calandre. La conception permet de gérer les variations de température lors du démarrage et des charges variables. Les ingénieurs d'ERGIL dimensionnent les préchauffeurs en fonction du débit de gaz de queue, des températures d'entrée/sortie et des sources de chaleur disponibles, avec des puissances typiques de 1 à 15 MMBTU/h pour des capacités de récupération de soufre de 10 à 300 tonnes par jour.

Intégration de récupération de chaleur

Les systèmes de récupération utilisent les gaz de combustion chauds de l'incinérateur (850-1100 °C) pour préchauffer les gaz résiduaires entrants. Cette récupération de chaleur permet de réduire la consommation de combustible de l'incinérateur de 30 à 50 %, ce qui diminue considérablement les coûts d'exploitation. L'intégration thermique optimise le rendement thermique global de l'unité de récupération du soufre tout en maintenant les températures de destruction requises pour la conformité environnementale.

Sélection des matériaux

La construction en acier inoxydable 304 ou 316 offre une excellente résistance à la corrosion due aux composés soufrés, à l'humidité et à l'acidité des gaz de combustion. Les sections exposées aux gaz de combustion à plus de 800 °C sont en alliages haute température. La conception tient compte de la dilatation thermique et des cycles thermiques. Les matériaux sont conformes aux normes NACE pour les environnements corrosifs contenant du soufre.

Applications

Claus propose des systèmes d'incinération des gaz résiduaires pour la récupération du soufre, la destruction des gaz acides, le traitement en tête des réacteurs de régénération d'amines et toute application nécessitant une oxydation thermique des gaz résiduaires avant rejet atmosphérique. Ces systèmes sont destinés aux raffineries, aux usines de traitement de gaz et aux installations chimiques effectuant des opérations de récupération du soufre.

Fonctions de contrôle

La surveillance de la température garantit un préchauffage adéquat pour le bon fonctionnement de l'incinérateur. Des dispositifs de dérivation permettent le fonctionnement lors du démarrage ou de la maintenance. L'intégration avec les commandes de l'incinérateur optimise la consommation de combustible. Des alarmes de haute température protègent les matériaux contre la surchauffe.

Avantages liés à la performance

Réduit la consommation de combustible de l'incinérateur grâce à une récupération efficace de la chaleur résiduelle. Garantit des températures de combustion stables pour le respect des normes d'émissions. Améliore la rentabilité de l'unité de récupération du soufre grâce à une meilleure efficacité énergétique. Fonctionnement fiable grâce à des matériaux résistants à la corrosion. Technologie éprouvée dans le monde entier pour la récupération du soufre.

Normes de construction

Conception conforme à la section VIII de la norme ASME avec des matériaux adaptés aux environnements corrosifs à haute température. Joints de dilatation pour compenser la dilatation thermique. Isolation minimisant les pertes de chaleur. Documentation complète incluant les calculs thermiques et les certifications des matériaux, répondant aux exigences des permis d'émission.

Les préchauffeurs de gaz de queue ERGIL assurent un conditionnement de température fiable garantissant une destruction efficace des composés soufrés tout en réduisant la consommation de carburant grâce à une récupération de chaleur efficace.